O governador Carlos Massa Ratinho Junior teve uma reunião no dia 18, quarta-feira, com o grupo MSC (Mediterranean Shipping Company), líder mundial no transporte marítimo de contêineres. A intenção do Governo do Estado foi buscar uma parceria, firmada por meio da Terminal Investment Limited (TIL), que é a gestora da empresa especializada na administração de terminais portuários. O foco do encontro foi atrair potenciais novos investimentos logísticos de grande escala para o território paranaense.
A reunião ocorreu com o CEO da TIL, Ammar Kanaan, na sede da empresa na Europa. O movimento representou um passo importante na estratégia estadual de atrair capital internacional e fortalecer a posição do Paraná como o principal hub logístico da América do Sul. A MSC operou com uma frota superior a mil embarcações, enquanto a TIL atuou na gestão de terminais em diversos países, sendo referência global no setor.
Posicionamento estratégico
O grupo internacional passou a avaliar o Paraná como um dos principais projetos logísticos da América Latina para novos aportes financeiros. O governador afirmou que a reunião com um dos maiores grupos de logística do mundo reforçou o posicionamento do Estado como uma central moderna, eficiente e competitiva. Segundo Ratinho Junior, o modelo paranaense de logística atraiu a atenção de investidores pela sua capacidade de integração.
O CEO da TIL destacou o interesse da companhia em ampliar a atuação no Brasil e avaliar as oportunidades específicas no Paraná. Kanaan afirmou que a empresa analisará com atenção o potencial logístico local e demonstrou entusiasmo em trabalhar conjuntamente com a Portos do Paraná e o governo estadual. Para o diretor-presidente da Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia da Silva, o encontro foi um avanço estratégico histórico para a infraestrutura paranaense.
Corredor de exportação
O secretário da Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, ressaltou que os investimentos em infraestrutura ajudaram a baratear o custo dos produtos produzidos no Estado. Com os ganhos logísticos, o Paraná obteve saltos em eficiência, tornando as mercadorias locais mais competitivas no mercado externo. A parceria visou consolidar o Estado como um grande corredor logístico internacional, facilitando o fluxo de escoamento da produção.
A agenda integrou uma missão internacional que incluiu uma visita a um dos portos operados pela MSC na Itália. Na terça-feira (17), a comitiva paranaense visitou o porto de Gioia Tauro, um dos principais centros de transbordo de contêineres do Mar Mediterrâneo. No local, os representantes conheceram a operação da TIL em um terminal com capacidade para receber navios com mais de 25 mil TEUs (unidade de medida equivalente a um contêiner de 20 pés).
Eficiência portuária
O porto de Gioia Tauro é o maior terminal de contêineres da Itália e serviu de referência em eficiência para a comitiva. O governador lembrou que o Porto de Paranaguá já possui parcerias com os portos de Valência, na Espanha, e Roterdã, na Holanda. O objetivo da nova aproximação foi incorporar o que existe de melhor em tecnologia portuária mundial para aprimorar a atuação das unidades paranaenses.
Durante a missão, o governo apresentou os avanços do sistema portuário estadual, administrado pela empresa pública Portos do Paraná. O complexo de Paranaguá é o segundo maior do país e alcançou, em 2025, a marca de 73,5 milhões de toneladas movimentadas. Esse volume era esperado apenas para o ano de 2035, demonstrando o crescimento acelerado do setor. Desde 2019, o Estado atraiu mais de R$ 5,1 bilhões em melhorias via concessões de áreas ociosas.
Projetos em andamento
Entre os principais projetos destacados esteve o Moegão, um sistema inovador de descarga ferroviária que deve ser inaugurado nas próximas semanas. A estrutura ampliará a capacidade logística e reduzirá os impactos urbanos na região portuária. Outro ponto relevante foi a concessão do Canal da Galheta, que permitirá o aumento do calado e a operação de navios de maior porte, elevando a competitividade internacional do complexo.
O Paraná já movimentou US$ 3,1 bilhões em vendas para o exterior em 2026. Somente em fevereiro, o montante chegou a US$ 1,7 bilhão. Os principais produtos exportados foram carne de frango, soja em grão, farelo de soja e papel. O maior aumento de vendas foi registrado no óleo de soja bruto, que cresceu 98%. A comitiva estadual contou ainda com a participação do diretor-presidente da Invest Paraná, Eduardo Bekin.
