As obras de implantação do trilho digital do Bonde Urbano Digital (BUD) na Região Metropolitana de Curitiba (RMC) entraram na reta final. A Agência de Assuntos Metropolitanos (Amep) iniciou a instalação dos ímãs de guiagem autônoma que devem ser concluídas na próxima semana. Serão 1,3 km de ímãs instalados na Rodovia Deputado João Leopoldo Jacomel e no Terminal São Roque, em Piraquara, preparando o novo sistema de transporte sustentável para iniciar a operação entre Piraquara e Pinhais neste ano.
O projeto do Bonde Urbano Digital (BUD) avança rapidamente na Região Metropolitana de Curitiba (RMC). A Agência de Assuntos Metropolitanos (Amep) deu início à fase final da implantação da infraestrutura, com a instalação de 1,3 km de ímãs que formarão o trilho digital. A previsão é que esta etapa seja concluída na próxima semana.
Serão 1 km de ímãs instalados na Rodovia Deputado João Leopoldo Jacomel e 300 metros no Terminal São Roque, em Piraquara. O objetivo é testar a tecnologia de guiagem autônoma em dois cenários: o trajeto normal na rodovia e a manobra precisa na chegada ao terminal, essenciais para o embarque e desembarque de passageiros.
Tecnologia de Guiagem e Segurança
A instalação dos ímãs exige alta precisão. Com apoio de engenheiros topógrafos, os pontos recebem perfurações de 3,5 cm de diâmetro e 5 cm de profundidade. Ao todo, 1.300 furos estão sendo realizados, com os ímãs dispostos a cada 1 metro de distância, sendo lacrados com uma resina especial.
A operação na rodovia está sendo feita com apoio do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR). No Terminal São Roque, as equipes da Prefeitura de Piraquara auxiliam na segurança. Recentemente, a Amep e o DER/PR ajustaram as barreiras New Jersey na Rodovia, garantindo que o BUD realize a curva de acesso ao terminal com total segurança.
Além disso, a Prefeitura de Pinhais está concluindo as obras de requalificação da Avenida Ayrton Senna da Silva, que irá garantir mais segurança e conforto para a operação do BUD no município.
BUD: Conforto, Velocidade e Sustentabilidade
O Bonde Urbano Digital, desenvolvido pela empresa chinesa CRRC Corporation, é um veículo de 30 metros de comprimento, com ar-condicionado e operação bidirecional. Ele tem capacidade para 280 passageiros.
Segundo Gilson Santos, presidente da Amep, se todos os testes correrem bem, a previsão é que a linha entre Pinhais e Piraquara inicie a operação com passageiros ainda neste ano.
| Característica | Detalhe |
| Capacidade | 280 passageiros |
| Tarifa | R$ 5,50 (Mesma do sistema metropolitano) |
| Velocidade Máxima | 70 km/h (Superior ao BRT) |
| Vida Útil Estimada | 30 anos (Triplo dos veículos convencionais) |
| Tecnologia | Sensores, radares e câmeras para rastreamento e orientação autônoma. |
| Custo de Implantação | Até 3 vezes menor que o de um VLT. |
O BUD combina tecnologia de ponta, sustentabilidade e viabilidade operacional, despertando o interesse de outros estados e países por seu baixo impacto ambiental e custo reduzido. Durante a fase de testes, os ônibus atuais continuarão operando normalmente.
