Viaduto Curitiba-Pinhais: trânsito na Victor Ferreira do Amaral e Rua Brasílio de Lara é alterado por obras

viaduto curitiba pinhais
As obras do novo viaduto Curitiba-Pinhais, parte do projeto Novo Inter 2, avançaram, resultando em duas mudanças significativas de trânsito na região do Tarumã, na Avenida Victor Ferreira do Amaral e na Rua Brasílio de Lara

Devido ao avanço das obras do Lote 4 do projeto Novo Inter 2, foram implantadas duas alterações importantes no limite entre Curitiba e Pinhais:

  1. Avenida Victor Ferreira do Amaral: No sábado (27/9), o tráfego no sentido Pinhais-Curitiba foi desviado para a marginal recém-implantada, com duas faixas disponíveis. Este desvio libera a pista principal para a construção da estrutura de sustentação do novo viaduto. A obra tem previsão de conclusão para setembro de 2026. Posteriormente, as pontes marginais absorverão o tráfego para permitir a demolição da ponte existente e a finalização do novo viaduto.
  2. Rua Brasílio de Lara: Nesta segunda-feira (29/9), foi implantado o bloqueio total da rua no cruzamento com a Avenida Victor Ferreira do Amaral. A interrupção é necessária para serviços de escavação, recomposição do pavimento e ajustes de nível da via, com previsão de duração até 30 de novembro.

 

Detalhes da Nova Estrutura e Desvios

O novo viaduto terá 155 metros de extensão e 25 metros de largura, com três faixas de rolamento em cada sentido e duas pontes marginais sobre o Rio Atuba. A estrutura substituirá o atual semáforo de cinco tempos por um retorno e rotatória estendida.

Os motoristas devem ficar atentos à sinalização e, se possível, planejar a saída mais cedo. A Prefeitura de Curitiba sugeriu desvios para:

  • Acesso do Cajuru ao Centro: pela Rua Paulo Kissula.
  • Acesso ao Bairro Alto: Rotatória e ruas Guilherme Weiss, 25 de Dezembro, Wanda dos S. Malmann, Iolanda T. Borba, Altonia e Santa Helena.
  • Acesso ao Centro: Pela Rodovia João Leopoldo Jacomel ou pela Rua José Veríssimo até a Konrad Adenauer.

O projeto Novo Inter 2, financiado pelo BID e pela Prefeitura de Curitiba, beneficiará 181 mil passageiros diariamente e faz parte do PRO Curitiba, o maior programa de investimentos estruturantes da história da cidade.

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