Deputados estaduais destacaram o anúncio feito pelo governador no dia 20 de agosto sobre a redução de 45% na alíquota do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) no Paraná. A medida, que entrará em vigor em 2026, diminuirá a cobrança de 3,5% para 1,9% sobre o valor venal dos veículos. Com a nova taxa, o estado terá a menor alíquota de IPVA do Brasil, beneficiando mais de 3,4 milhões de proprietários — o que corresponde a cerca de 83% da frota tributada.
O projeto de lei que oficializa a alteração será encaminhado à Assembleia Legislativa nos próximos dias. Como exemplo prático, o texto informa que um proprietário de um automóvel avaliado em R$ 50 mil, que hoje paga R$ 1.750, passará a pagar R$ 950 a partir de 2026.
Repercussão Política e Fiscal
O presidente da Assembleia Legislativa, deputado Alexandre Curi (PSD), afirmou que a iniciativa representa um alívio financeiro para os paranaenses e reforça o compromisso do estado com o desenvolvimento econômico. A deputada Maria Victoria (PP), primeira-secretária da Assembleia, destacou a importância da medida para a economia, afirmando que ela garantirá “mais dinheiro no bolso dos paranaenses, estimulará o consumo e gerará novas oportunidades”. Ela atribuiu a conquista a uma gestão eficiente que modernizou a máquina pública.
O deputado Luiz Claudio Romanelli (PSD) ressaltou que a redução é resultado do ajuste fiscal implantado nos últimos anos, classificando-a como “uma conquista que beneficia milhões de paranaenses e um exemplo para o país”. O deputado Cobra Repórter (PSD) também destacou a medida como “histórica” por aquecer a economia e aliviar o orçamento familiar.
Já o deputado Delegado Tito Barichello (União) relembrou o papel da Assembleia Legislativa em discussões tributárias, mencionando a isenção de IPVA para motocicletas de até 170 cilindradas, aprovada em 2024, que beneficiou mais de 732 mil trabalhadores.
Detalhamento da Medida
Segundo dados da Receita Estadual, a redução do imposto afetará automóveis, motocicletas acima de 170 cilindradas, caminhonetes, utilitários, motorhomes, entre outros. A medida, porém, não altera a alíquota de veículos com tributação diferenciada, como ônibus e caminhões, que permanecem com a taxa de 1%. Para manter o equilíbrio fiscal, o governo estadual também anunciou ajustes no sistema de cobrança, como o aumento da multa por atraso de 10% para 20%, além de medidas para incentivar a repatriação de veículos emplacados em outros estados.
