Desde segunda-feira (11 de agosto), as obras do novo viaduto que liga Pinhais a Curitiba, da Rodovia João Leopoldo Jacomel à Avenida Victor Ferreira do Amaral, alteraram o trânsito no local. O tráfego de veículos continua nos dois sentidos, mas foi direcionado para as pistas marginais da rodovia. A Secretaria Municipal de Urbanismo de Pinhais (Semur) orienta os condutores a conferirem as rotas alternativas e as opções de retorno.
Para garantir o bom funcionamento provisório do trânsito, foram realizados serviços de sinalização viária e semáforos. A Guarda Municipal de Pinhais também está presente na região para apoiar as alterações.
Rotas Alternativas e Opções de Retorno
Para os motoristas que vêm de Curitiba pela Av. Victor Ferreira do Amaral e desejam retornar à capital, as opções incluem:
- Seguir pela Rua 25 de Dezembro, continuando para as ruas Wanda dos Santos Mallmann e Iolanda Túlio Borba até o retorno para a rodovia.
- Continuar pela Iolanda Túlio Borba até a Rua Altônia, convergindo na sequência para as ruas Santa Inês e Alvorada do Sul, no bairro Estância Pinhais.
Rotas alternativas adicionais às pistas marginais do viaduto são a Rua Santa Helena e a Rua Mandaguaçu, ao norte; e a Rua Guilherme Weiss, Avenida Ayrton Senna da Silva e Rua Rio Amazonas, ao sul.
O Projeto do Novo Viaduto
O novo viaduto terá 155 metros de extensão e 25 metros de largura, com três faixas de rolamento em cada sentido, além das duas pontes marginais sobre o Rio Atuba. Abaixo do viaduto, será implantada uma rotatória estendida que promete melhorar a mobilidade na região. A obra faz parte do projeto Novo Inter 2 (Lote 4, Pacotes 3 e 4), que tem como objetivo modernizar o sistema de transporte coletivo e a infraestrutura viária da capital.
A rotatória substituirá o atual semáforo de cinco tempos, que envolve a Avenida Victor Ferreira do Amaral, a Rodovia João Leopoldo Jacomel e ruas laterais como a Brasílio de Lara e a Paulo Kissula. A obra é coordenada pela Secretaria Municipal de Obras Públicas de Curitiba (Smop), com um investimento total de R$ 68,7 milhões, financiados pela Prefeitura de Curitiba em parceria com o Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID).
