O prefeito Eduardo Pimentel e o governador Carlos Massa Ratinho Junior apresentaram no dia 14, segunda-feira, no Palácio Iguaçu, o projeto do Novo Viaduto do Orleans, sobre a BR-277, em Curitiba. Muito aguardada pela população e considerada uma das principais obras de mobilidade para a região oeste da capital, a intervenção tem como objetivo resolver um antigo gargalo de trânsito e melhorar a ligação entre os bairros Orleans, Santa Felicidade e Campo Comprido.
O projeto prevê a construção de um segundo viaduto paralelo ao atual, com ligação entre a Avenida Toaldo Túlio e a Rua Professor João Falarz e transposição da BR-277. Também estão previstas adequações nas alças de acesso à rodovia, a continuidade da Rua Monsenhor Boleslau Falarz e a abertura de uma nova rua paralela à Avenida Vereador Toaldo Túlio, formando um sistema binário. A obra viária será executada pela Ecorodovias como parte de um acordo judicial com o governo estadual.
PARCERIA E RECURSOS
Serão destinados R$ 45,2 milhões para a construção do novo viaduto, enquanto a Prefeitura de Curitiba investirá outros R$ 40 milhões na implantação do binário, sendo R$ 25 milhões em infraestrutura e R$ 15 milhões em desapropriações. O projeto básico foi desenvolvido pelo Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba para solucionar um problema histórico da região.
Segundo o prefeito Eduardo Pimentel, a obra é resultado de articulação entre Estado, município, órgãos de controle e iniciativa privada. O governador Ratinho Junior destacou que os estudos começaram em 2023 para viabilizar a estrutura, cuja previsão de execução é de 18 a 24 meses, com expectativa de início das obras para o próximo ano.
ORGANIZAÇÃO DO TRÂNSITO
Atualmente, o Viaduto do Orleans concentra os veículos nos dois sentidos da BR-277. Com a nova estrutura, os dois viadutos passarão a operar de maneira organizada, com três faixas em cada sentido, ampliando a capacidade de tráfego e distribuindo melhor os veículos que entram e saem da capital paranaense pela rodovia federal.
A Prefeitura ficará responsável pela implantação de um binário de 2,1 quilômetros, envolvendo a abertura e requalificação de trechos viários. A intervenção vai possibilitar uma mobilidade muito melhor e alternativa segura para os motoristas que trafegam pela região oeste de Curitiba.
