O prefeito Eduardo Pimentel defendeu, na manhã do dia 6 de agosto, a desoneração da folha de pagamento para a compra de ônibus menos poluentes, como os elétricos, e o subsídio federal para a gratuidade dos idosos no transporte público. A isenção da tarifa para pessoas com mais de 65 anos está prevista em uma lei federal, mas é bancada inteiramente pelos municípios. “São questões importantes para a sustentabilidade do serviço prestado à população, que temos discutido também no âmbito da Frente Nacional de Prefeitas e Prefeitos”, declarou Pimentel. Ele ressaltou que o governo federal precisa ter uma participação mais forte na discussão do transporte coletivo, pois, atualmente, essa conta está toda nas mãos dos municípios.
Pimentel participou de um evento sobre monitoramento de dados no transporte coletivo, promovido pela Urbanização de Curitiba (Urbs) em parceria com a Frente Nacional de Prefeitos e Prefeitas (FNP), Google e Bus2, no espaço Imap do Parque Barigui. O encontro reuniu representantes de 14 prefeituras para discutir como o uso de dados pode melhorar o gerenciamento e a qualidade do transporte público.
O prefeito destacou que Curitiba tem desafios pela frente, como a nova concessão do transporte coletivo, cujo edital deve ser lançado em novembro e o leilão, em janeiro. “Vamos renovar a frota, investir na eletromobilidade, ampliar integrações”, afirmou Pimentel. O objetivo, segundo ele, é oferecer mais qualidade de vida aos passageiros.
Acompanhado do presidente da Urbs, Ogeny Pedro Maia Neto, Pimentel ressaltou que o passageiro quer ônibus de qualidade, que chegue no horário e com uma tarifa justa. O prefeito, que também participou de uma reunião da Associação dos Municípios da Região Metropolitana de Curitiba (Assomec), enfatizou a importância da integração do transporte coletivo com as cidades vizinhas. Como exemplo, citou a integração entre Tatuquara, Araucária e Fazenda Rio Grande, que proporciona uma economia de tempo de 40 minutos para o passageiro em um único trajeto.
Ogeny Maia Neto, que também é presidente do Fórum Nacional de Secretários e Dirigentes de Mobilidade Urbana, ressaltou a importância de um banco nacional de dados para o setor, que serviria de base para a definição de políticas públicas. Ele mencionou que, em 2022, o governo federal bancou a gratuidade dos idosos no transporte coletivo no País, mas muitos municípios não conseguiram acessar o recurso por falta de dados consolidados. Dos R$ 2,5 bilhões destinados para a gratuidade, R$ 1 bilhão deixou de ser acessado pela falta de um sistema de bilhetagem eletrônica.
Para o presidente da Urbs, a estruturação de dados é fundamental para a consolidação do Marco legal do setor (PL 3278/2021), que tramita no Congresso Nacional. João Lucas Albuquerque, gerente de mobilidade urbana da FNP, reforçou que “sem dados não é possível fazer política pública”.
Maia Neto também apresentou os ganhos de eficiência e melhoria no atendimento no transporte coletivo de Curitiba, a partir do monitoramento e análise de dados. Ele citou exemplos de linhas, como a Interbairros V, Boqueirão/Centro Cívico e Guilhermina, onde a análise de dados permitiu aumentar a frequência das viagens em até 35% com a mesma frota.
Oficina e Apresentações
Durante o evento, gestores municipais participaram de uma oficina de gerenciamento de dados no padrão GTFS (General Transit Feed Specification). Esse arquivo padronizado permite o acesso a informações como localização de pontos de parada, traçados e tarifas, que podem ser disponibilizadas em aplicativos como o Google Maps. O chefe de Ciência de Dados do Ipea, Rafael Moraes Pereira, apresentou o projeto Acesso às Oportunidades, que mostra estimativas de acesso a postos de emprego, saúde e educação por modo de transporte. A Prefeitura de Belo Horizonte também apresentou seu case de uso de dados GTF.
Entre os presentes no evento estavam o secretário do Governo Municipal, Marcelo Fachinello; o presidente da Agência de Assuntos Metropolitanos do Paraná (Amep), Gilson dos Santos; a diretora da ABC Trânsito, Melissa Puertas Sampaio; o diretor de mobilidade da Urbs, Sergio Oliveira, e os gestores da Urbs Alex Debortoli e Thiago Marquardt.
