A Prefeitura de Curitiba cumpriu mais uma fase importante na obra de infraestrutura que compreende a construção do viaduto Curitiba-Pinhais. No último domingo, 7 de setembro, a equipe responsável posicionou seis vigas longarinas gigantes que, juntamente com as seis já instaladas em 31 de agosto, formarão a base de duas novas pontes sobre o Rio Atuba, na divisa com Pinhais.
Devido ao tamanho e peso das estruturas — aproximadamente 33 metros de comprimento e mais de 50 toneladas cada —, a operação de transporte e instalação exigiu um planejamento especial realizado em dois domingos para minimizar o impacto no trânsito. O trabalho começou cedo, às 7h, e foi finalizado às 15h. Para a segurança dos trabalhadores, a Copel desligou as redes de energia de média e alta tensão na área da obra.
A diretora do Departamento de Pavimentação da Secretaria Municipal de Obras Públicas (Smop), Manuela Marqueño, destacou que o objetivo da obra é melhorar a mobilidade metropolitana. Ela solicitou a colaboração dos motoristas para que reduzam a velocidade nas áreas de intervenção.
Viaduto e Pontes: Melhoria na Mobilidade Urbana e Sustentável
Com as 12 vigas posicionadas, a próxima fase da obra é a execução da laje, o encaixe com as pistas marginais e a preparação para a pavimentação. Quando prontas, cada ponte terá 35 metros de comprimento, 13,4 metros de largura e contará com duas faixas de rolamento, um passeio para pedestres de quase 3 metros e barreiras de proteção.
O novo viaduto Curitiba-Pinhais terá 155 metros de extensão e 25 metros de largura, com três faixas de rolamento em cada sentido, além das duas pontes marginais. A intervenção também inclui a implantação de um retorno com uma rotatória estendida que eliminará o atual semáforo de cinco tempos, melhorando significativamente a fluidez do trânsito. As obras, avaliadas em R$ 68.797.559,49, são parte do projeto Novo Inter 2, um dos maiores investimentos em mobilidade urbana de Curitiba.
O secretário municipal de Obras Públicas, Luiz Fernando Jamur, avaliou que a obra promoverá mobilidade urbana sustentável e inovadora, além de elevar a infraestrutura dos bairros. A intervenção é coordenada pela Smop e inclui a requalificação de vias, implantação de calçadas, nova iluminação pública e melhorias na drenagem, beneficiando cerca de 181 mil passageiros diariamente. A previsão é que os trabalhos, iniciados em 28 de março, sejam finalizados em 18 meses.
