O Governo do Estado do Paraná, por meio do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), publicou o edital de licitação para a pavimentação de 18,09 quilômetros das rodovias PR-510 e PR-512. A obra, que ligará Balsa Nova ao distrito de Mariental, em Lapa, na Região Metropolitana de Curitiba (RMC), representa uma nova e importante conexão asfáltica para a região, beneficiando agricultores e moradores locais. A sessão de disputa está marcada para o dia 28 de janeiro de 2026.
Detalhes da Nova Conexão Asfáltica na RMC
O projeto de pavimentação abrange dois trechos rodoviários, totalizando 18,09 km de melhorias:
- PR-510: 4,14 km, com início após a ponte sobre o Rio Iguaçu, seguindo até o entroncamento com a PR-512.
- PR-512: 13,95 km, indo deste ponto até o entroncamento com a BR-476 (Rodovia do Xisto).
O secretário de Infraestrutura e Logística do Paraná, Sandro Alex, destacou o impacto da obra: “Vamos beneficiar não somente os moradores vizinhos da Rodovia da Maçã e os agricultores locais, como também criar uma nova conexão pavimentada entre os municípios da Grande Curitiba.”
Padrão de Segurança e Mobilidade
As novas rodovias seguirão um padrão de segurança e incluirão melhorias para diversos modais:
- Pista: Duas faixas de rolamento com 3,5 metros de largura e acostamentos de 2,5 metros.
- Áreas Urbanas: Em segmentos urbanos, serão implantadas faixas de segurança, calçada e ciclovia compartilhada.
- Interseções: Serão construídas interseções em nível nos entroncamentos com a PR-512 e a BR-476. No acesso à BR-476, o projeto já considera a futura duplicação da rodovia por parte da concessionária.
O diretor-presidente do DER/PR, Fernando Furiatti, explicou que o traçado atual será majoritariamente aproveitado, mas com “correções geométricas para garantir a segurança nos trechos após a pavimentação.”
Cronograma e Licitação Integrada
A licitação será realizada na modalidade Contratação Integrada, onde o mesmo contrato abrange a elaboração do projeto básico, projeto executivo de engenharia e a execução da obra.
- Prazo Total: 24 meses, sendo 6 meses para projetos e 18 meses para os serviços.
- Orçamento: O orçamento da obra foi mantido sigiloso para garantir a competitividade do certame.
- Sessão de Disputa: A disputa ocorrerá no portal de compras do governo federal, o Compras.gov, no dia 28 de janeiro de 2026.
Conservação Temporária
Enquanto o processo licitatório avança, o DER/PR mantém a trafegabilidade da região por meio de um contrato de conservação de rodovias não pavimentadas, que atende 63,97 km de trechos de revestimento primário, incluindo as PR-510 e PR-512.
