Estado do Paraná apresenta Programas de Urbanização e Infraestrutura ao setor produtivo

guto silva
O Governo do Paraná, por meio da Secid, apresentou ao Instituto de Engenharia programas de urbanização. Com R$ 977 milhões para pavimentação e investimentos em habitação e iluminação, o Estado se consolida como um canteiro de obras, gerando empregos e dinamizando a economia

O Governo do Estado do Paraná mantém uma política assertiva de liberação de recursos para a pavimentação de vias urbanas, construção de casas populares e modernização da iluminação pública, transformando o Paraná em um grande canteiro de obras. Esse panorama foi apresentado na terça-feira, 15 de julho, pelo secretário estadual das Cidades, Guto Silva, a engenheiros do Instituto de Engenharia do Paraná (IEP), em Curitiba.

Durante o evento, que marcou o anúncio da liberação de R$ 977 milhões para a pavimentação de ruas de pedras irregulares, Silva também mostrou os resultados das políticas públicas coordenadas pela Secretaria de Estado das Cidades (Secid).

 

Grandes Programas Impulsionando o Paraná

As ações do governo estão organizadas em grandes programas. Entre os principais, destacam-se:

  • Asfalto Novo, Vida Nova: Focado na pavimentação de ruas de chão batido.
  • Casa Fácil Paraná: Voltado à construção de casas populares.
  • Ilumina Paraná: Que envolve a substituição de toda a iluminação pública urbana dos municípios paranaenses.

“Tanto o Asfalto Novo quanto o Casa Fácil se tornaram grandes indústrias de geração de emprego no Paraná. O Asfalto Novo já gerou 20 mil empregos no ano passado e deve chegar a 30 mil neste ano. No Casa Fácil, também temos um impacto forte na construção civil, com mais de 100 mil unidades entregues ou contratadas”, afirmou o secretário Guto Silva.

Ele acrescentou que “São obras que mudam a realidade das metrópoles, mas que também têm um papel central na geração de empregos. A construção civil tem sido uma alavanca importante para o crescimento do Paraná, que vem mantendo níveis elevados de ocupação e dinamismo econômico”.

Guto Silva lembrou ainda que o Paraná tem crescido em um ritmo acelerado e que a infraestrutura urbana precisa acompanhar esse desenvolvimento. “Nosso maior desafio hoje é a engenharia. Já temos relatos de prefeituras com dificuldade para contratar engenheiros ou empresas. É um bom desafio, porque mostra que o Estado está em obras, mas que também exige atenção”, concluiu o secretário das Cidades.

 

Projetos Bem Estruturados e Inovação

Na avaliação do anfitrião do evento, o presidente do Instituto de Engenharia do Paraná (IEP), Nelson Luiz Gomez, o volume de obras em andamento no Paraná demonstra que o Estado tem feito um planejamento técnico e conta com projetos bem estruturados para garantir eficiência na execução.

“Para que um projeto de engenharia aconteça, é preciso planejamento, elaboração técnica, escolha da melhor alternativa e, só então, a execução da obra. Esse é o caminho para garantir obras eficientes, que respeitem o orçamento e atendam de fato às necessidades da sociedade”, disse Gomez.

Ele também comentou a evolução tecnológica no setor, citando o uso do modelo BIM (Building Information Modeling), já utilizado nos projetos estaduais, que integra diferentes áreas da engenharia em uma única plataforma digital. “Hoje conseguimos reunir todos os projetos – civil, elétrico e hidráulico – em um único espaço, com uma visão integrada. Isso permite prever interferências e corrigir falhas ainda na fase de projeto, o que reduz custos e retrabalhos durante a obra”, complementou.

 

Detalhes dos Programas

Asfalto

Batizado de Programa Estadual Pavimentação sobre Pedras Irregulares, o novo programa anunciado é uma continuação direta do Asfalto Novo, Vida Nova, que é focado na pavimentação de ruas de terra. Inicialmente voltado para cidades de até 7 mil habitantes, o Asfalto Novo, Vida Nova foi ampliado e já recebeu R$ 2,7 bilhões do Governo do Estado para obras de pavimentação em 377 municípios com até 100 mil residentes, totalizando quase 2 mil quilômetros de pavimentações.

Assim como o novo programa, as obras do Asfalto Novo, Vida Nova envolvem infraestrutura completa, com sistema de drenagem, calçadas com acessibilidade, paisagismo, arborização e sinalização viária, promovendo desenvolvimento urbano com qualidade. O orçamento total reservado para os projetos totaliza R$ 6 bilhões.

Somente em 2024, as obras do Asfalto Novo, Vida Nova geraram 21 mil novos postos de trabalho e injetaram aproximadamente R$ 1,1 bilhão no Produto Interno Bruto (PIB) do Paraná, o que demonstra um impacto direto do programa na economia local.

Iluminação Pública

Inicialmente parte do programa Asfalto Novo, Vida Nova, o Governo do Estado decidiu ampliar a substituição dos sistemas de iluminação pública para todo o Paraná. Para isso, foi criado o Ilumina Paraná, por meio do qual 76 mil luminárias já foram substituídas por novos modelos em LED, que iluminam mais e são mais econômicos. O volume representa 61,6% de toda a iluminação pública do Paraná.

Até agora, foram investidos R$ 260 milhões. A ação já resultou em economia de R$ 5,6 milhões aos cofres municipais, com expectativa de atingir R$ 14 milhões por ano ao final das 200 mil substituições previstas, além de ampliar a segurança urbana e reduzir o consumo de energia.

Habitação Popular

O Casa Fácil Paraná, programa habitacional do Governo do Estado, já beneficiou mais de 110 mil famílias desde 2019, com R$ 1,2 bilhão em investimentos, alcançando 365 municípios. A política é considerada uma das maiores do País no setor. Nos últimos 100 dias, mais de 4 mil novas moradias foram entregues, e o programa segue em ritmo acelerado. Para ampliar ainda mais o alcance social, o Casa Fácil passou a contar com novas modalidades a partir de 2025.

Entre as novas iniciativas, estão a concessão de subsídios de R$ 80 mil para idosos financiarem imóveis, a regularização fundiária de até 50 mil lotes urbanos, a construção de moradias em cidades de até 25 mil habitantes, a realocação de famílias que vivem em favelas, a construção de casas para agricultores familiares e a instalação de módulos sanitários em casas sem banheiro ou em condições precárias.

Integração Metropolitana

Durante a apresentação, o secretário das Cidades também destacou o andamento de algumas obras relevantes do Estado coordenadas pela Agência de Assuntos Metropolitanos do Paraná (Amep).

Entre elas, está a construção do novo Terminal Metropolitano de Londrina. Avaliado em R$ 43,8 milhões, o projeto final foi apresentado por Silva no final de junho e deverá ter o edital de licitação publicado ainda em julho, beneficiando cerca de 50 mil pessoas da região Norte.

Na Região Metropolitana de Curitiba (RMC), as obras da nova ligação entre Mandirituba e São José dos Pinhais já entraram na fase de concretagem, chegando a 20% de execução no final de junho. Com um investimento de R$ 96,8 milhões, a nova rodovia terá 26,6 quilômetros de extensão, funcionando como uma ligação entre a BR-116 e a BR-376.

Guto Silva também informou que a Fábrica de Ideias, com investimento estimado em R$ 311 milhões, deverá ter a licitação lançada em outubro, com início efetivo das obras em 2026. A estrutura será instalada na antiga fábrica da Ambev, no bairro Rebouças, em Curitiba, e funcionará como um centro de inovação tecnológica e economia criativa, além de um hub de empresas, startups e espaços de cultura e lazer.

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