BRT Leste/Oeste causa bloqueio de rua no Cajuru; veja desvios e impactos na mobilidade

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A Rua Engenheiro Costa Barros, no bairro Cajuru, em Curitiba, está bloqueada desde o dia 24 de junho para a realização de obras do novo Ligeirão Leste/Oeste. O trecho afetado, entre as ruas Cuiabá e Florianópolis, no sentido Centro, permanecerá interditado por um período de 30 dias, exigindo desvios para motoristas e atenção redobrada na região

Moradores e motoristas que trafegam pelo bairro Cajuru, em Curitiba, devem estar atentos a um importante bloqueio viário. Desde o dia 24 de junho, a Rua Engenheiro Costa Barros está interditada para a continuidade das obras do novo sistema de transporte Ligeirão Leste/Oeste.

O bloqueio afeta o trecho entre as ruas Cuiabá e Florianópolis, no sentido Centro, e a previsão é que a interdição dure 30 dias. Durante esse período, as ruas Engenheiro Costa Barros, Cuiabá e Teófilo Otoni estarão liberadas apenas para o acesso de moradores, visando minimizar o impacto para quem reside na área.

Toda a região afetada, com os respectivos bloqueios e desvios, está devidamente sinalizada com placas e barreiras refletivas. O objetivo é orientar o tráfego e garantir a segurança viária de motoristas, pedestres e ciclistas. Além disso, foram instalados cerquites e cones na área das obras para delimitar e proteger o canteiro de trabalho.

 

Desvio para Motoristas

Para os motoristas que precisam acessar a Rua Engenheiro Costa Barros, o desvio sugerido é o seguinte: virar à direita na Rua Florianópolis, em seguida à esquerda na Rua Aracaju e, por fim, novamente à esquerda na Rua Cuiabá.

 

BRT Leste/Oeste: Mobilidade Urbana Sustentável

O BRT Leste/Oeste é parte integrante do Programa de Mobilidade Urbana Sustentável de Curitiba, um projeto ambicioso que conta com financiamento de US$ 75 milhões do New Development Bank (NDB). O projeto prevê a requalificação de 22,5 km de canaletas exclusivas, conectando o CIC Norte a Pinhais, e a criação de um ramal entre o Tarumã e o Cajuru.

Além da modernização das canaletas, o programa inclui o reposicionamento de estações-tubo, a implantação de 48 km de ciclofaixas, novo paisagismo e sinalização. O foco principal é a integração entre diferentes modais de transporte, a segurança e o conforto para os usuários do transporte coletivo, bem como para pedestres e ciclistas, promovendo uma mobilidade mais eficiente e sustentável na capital paranaense.

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